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五夫临门比亚迪韩冰：当智驾系统接管方向盘时，安全就是悬在头顶的一把剑

财经新闻2025年06月02日 05:10 859admin

　　每经记者|赵雯琪    每经实习编辑|余婷婷    

　　“我们都知道L3（有条件自动驾驶模式）产业(🗼)技术的(📵)核心和瓶颈都是安全。当智驾系统开始接管(🦗)方向盘的时候，安全就是悬在我们头顶上的一把剑。我们需要通过冗余的设计、交互安全的策略、协同(📴)安全设计等方法来构建(🤗)安全体系。”(💠)

　　6月1日，2025（第三届）未来汽车先行者大会智能网联汽车商业化论坛上，比亚迪新技术研究院(🚔)副院长韩冰分享了比亚迪在端云协同智驱领域的尝试，以及在智能驾驶产业规模化爆发新时代的积极探索。

　　韩冰介绍，比亚迪通过八大硬件冗余设计保障有条件自动驾驶的功能安全。其中，在交互安全方面，保障人机优先。通过驾驶员监管能力监测，实现及时可靠的监管策略，确保驾驶员安全过渡；若驾驶员未成功接管，系统将继续保持运行。在人机交互设计方面，则通过光学、声学、触觉等多方式实现安全过渡(🌥)。

五夫临门　　他进一步表示，车辆搭载V2X（Vehicle to Everything，车联万物）硬件(🍜)可实现协同感知功能，提升车辆服务的安全性、高效性和便捷性。在网络与数据安全方面，通过硬件(🐒)与(🆗)固(📑)件层安全防护、通信安全架构、软件与数据安全防护等方案，构建整车纵深(💲)防御安全体系。

　　韩冰表示，比亚迪未来将继续深化车路云协同，通过安全体系创新、数据驱动迭代和行业协同，引领中国智能网联汽车(🔗)产业进入全民智驾新时代，为全球智能化转型提供中国方案。

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